今天去买火车票，去买之前因为不确定要买的票还有没有，所以先打个电话问问车站先。

车站电话不知道，就打114查，结果查到一个，就拨了过去。不知怎么的，电话老没人接，就又打114，结果又得到另外一个号码，拨过去，仍然没人接。一连拨过几十次，大半天过去了，死活就是没人接。无奈了，跑一趟吧！（可能扑个空，但没办法，唉！）

青岛也算中国知名的城市吧，沧口火车站给我的感觉却像是到了西部某个小县城的火车站。与之相配套的是站内没有厕所——只能到车站外马路对面的收费厕所。与之相配套的还有售票厅内买票的人数——让我忘了现在是春运。嘿！赶紧进去！

由于人少，排队的时候即使我是排在末尾，感觉也很惬意——毕竟胜利就在眼前，可计分钟而待之也。就在此时，先后有几个打扮不显眼的人（所谓不显眼就是他们如果不主动提醒你就不会意识到他们的存在），嘴上嘟哝着沈阳啊成都的火车票什么的——显然，这就是传说中的票贩子！

当时挺纳闷的：我们为人民服务可爱可敬又可亲的警察叔叔干嘛去了？怎么没人来抓？太猖狂了！

算了!先不去理它，因为轮到我了！

青岛没有直达南宁的火车，必须要转车。听到这我还能理解，但我无法接受的是在郑州签转时无法确定乘哪趟车和什么时候能登车离开郑州。试想一个人来到了郑州，签转时被告知当天车满次日没车，不知道要在郑州滞留多久，天寒地疏，如何得过？

票没买到，白跑一趟，由于早饭没吃，天气又冷，相当难受啊！

中国改革三十年了，经济、军事、文化等都有了很大的改善，唯独政治上没啥大的动静。比如这铁路系统，除了火车头从牛顿时的蒸汽机换成二战后美国的内燃机再换成上个世纪70年代日本的动车组，行政管理上则以数十年基本未变的惊人的稳定性屹立于日新月异的现代化社会，雷打不动。

为什么不实行火车票实名制？铁道部说原因有二：一没那必要、二有必要俺们也做不到，没那个能力，太麻烦了。

为什么不把信息公开？既然火车票售票已经全国联网，为什么不能在网上将相关信息公开？这样我去买票前就可以通过上网了解我要买的车票是否已经卖光，从而避免白跑一趟。

我有一个设想：使买票像在ATM上存取钱一样方便。在全国各地设立几百万个这样的联网售票机，输入身份证号码，放进钱，然后就能买到国内任何一地到另一地的票。只是这一个身份证号码在一定时间内只能买一张票，比如一月五号一身份证号码在青岛买了一张六号济南到长沙的票，假定六号14时济南开七号22时长沙到，那么在此期间（32小时）运行的火车的每一张火车票，该身份证都无法买到。我们都认为电脑系统自动锁定该身份证买不到此32小时内的任何车票并非难事。

好方法还有很多，但如此一实行，各个火车站的大量售票人员等势必失业，所以这群人必将全力反对。即使真的实行改革了，这群人都下岗了，那这几百万人的再就业问题谁来解决呢？政府又头疼了，头疼啊！

所以，怎么办呢？

中国人自古喜欢当官，所以当官的越来越多。老百姓是干自己的活，吃自己的饭；当官的干的谁的活咱不知道，但吃的是百姓的饭，这个肯定咱是知道的。我国地大物博，资源丰富；日本地狭物寡，基本上是要啥没啥。人家实行的据说是垂死的落后的阻碍生产力发展的资本主义制度，制度看来也是不咋地，但是人家百姓怎么过的就是比咱富裕?

当官的太多，光吃饭不干事，不仅不干事还坏事，恐怕这就是原因吧！

等待改革。首先裁汰冗员。